18/5/20

Bentley Eight (1984)




Motor

Disposición: delantero longitudinal 
Cilindrada: 6750 c.c. (104,14x99,06 mm)
Nº de cilindros: 8 cilindros en V a 90º 
Nº de válvulas por cilindro: dos válvulas por cilindro dispuestas en paralelo, las de admisión de 51 mm de diametro y las de escape de 44 mm de diametro, con muelles helicoidales accionadas por taques hidráulicos, varillas empujadoras y balancines a través de un árbol de levas en bloque mandado por piñones.
Relacion de compresion: 9:1 
Potencia:
-         256 cv a 4500 r.p.m. hasta el chasis HCX16954
-         237 cv a 4000 r.p.m. a partir del chasis HCX20006
-         205 cv a 4200 r.p.m. a partir del chasis JCX22135 con catalizador.
Par máximo:
-         51 mkg a 2500 r.p.m. hasta el chasis HCX16954
-         41,72 mkg a 2000 r.p.m. a partir del chasis HCX20006
-         42,65 mkg a 1500 r.p.m. a partir del chasis JCX22135 con catalizador.
Alimentación:
-         hasta el chasis HCX16954 por medio de dos carburadores verticales de campana marca SU HIF 7, bomba de gasolina exterior eléctrica marca Pierburg; toma de aire atmosférica.
-         a partir del chasis HCX20006 por gestión mecánica marca Bosch K-Jetronic, con inyección indirecta continua multipunto, una bomba exterior eléctrica de gasolina y una pre-bomba eléctrica de gasolina sumergida en el interior del deposito de combustible; toma de aire atmosférica. 
-         a partir del chasis JCX22135 por gestión mecánica marca Bosch KE-Jetronic, con inyección indirecta continua multipunto, una bomba exterior eléctrica de gasolina y una pre-bomba eléctrica de gasolina sumergida en el interior del deposito de combustible; catalizador metálico de tres vías y sonda Lambda; toma de aire atmosférica. 
Encendido: convencional con dos bobinas marca Lucas 32 C5 y un distribuidor marca Lucas 35 DLM8 tipo Constant Energy Electronic movido por el árbol de levas a través de piñones; orden de encendido A1-A3-B3-A2-B2-B1-A4-B4, siendo la bancada A la izquierda desde el asiento del conductor. 
Refrigeración: por liquido, en circuito hermético, con bomba de agua centrífuga movida por dos correas tipo V en medida de 9,7x880 cada una, termostato de temperatura con apertura entre 85º y 89º C, sensores de temperatura de refrigerante, un radiador frontal, un ventilador de accionamiento viscoso movido por la polea de la bomba de agua y dos electro ventiladores auxiliares de mando termostatico; capacidad del sistema de 18 litros.
 Lubricación: por carter húmedo de acero, con una bomba de aspiración de engranajes helicoidales movida por un piñón a través del cigüeñal, sensor de presión de aceite, varilla de comprobación de nivel y un radiador frontal de aceite; capacidad del sistema de 9,9 litros.

Transmisión

Traccion: Propulsion trasera con diferencial convencional.  
Caja de cambios: automática marca GM Turbo Hydramatic 400 de tres relaciones mas marcha atrás.

Suspension

Delantera: independientes, con un brazo superior y un brazo inferior anclados a un subchasis auxiliar, muelles helicidales, amortiguadores telescopicos y barra estabilizadora.
Trasera: independientes, de tipo ruedas tiradas con brazos oscilantes oblicuos, muelles neumáticos, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora de 16 mm de diametro; sistema hidráulico de control de altura compartiendo el fluido hidráulico LHM con el sistema hidráulico de frenos. 

Direccion y frenos

Direccion: de cremallera con servo asistencia hidrualica con serpentin de refrigeración.
Sistema de frenado: doble circuito hidráulico independiente (uno para el eje delante y otro para el trasero) con frenos marca Girling de disco ventilados de 279,40 mm de diametro y de 31,80 mm de espesor con pinzas fijas marca Girling M16 (dos pinzas de freno por rueda) de doble pistón de 54 mm diametro delante y de disco macizos de 279,40 mm de diametro y de 12,70 mm de espesor con pinzas fijas marca Girling T11/11 de cuatro pistones de 36 mm de diametro detrás; pastillas de freno marca Ferodo 3416F FF; sistema de freno de estacionamiento de accionamiento por pedal con pastillas marca Mintex M68/IGG independientes actuando sobre los discos de freno traseros.; sistema antibloqueo de frenos ABS. 

Llantas y neumaticos

Llantas: de acero estampado con tapacubos centrales pintados en el mismo color de la carrocería, en medida de 6” x15” delante y de 6” x15” detrás; en opción de aluminio, en medida 6,5” x15” delante y de 6,5” x15” detrás
Neumáticos: Avon RR Turbosteel 70 o Goodyear NCT HR70, en medida de 235/70 HR15 delante y de 235/70 HR15 detrás. 
Presiones de ruedas: 1,7 bar delante y 2,1 bar detrás hasta velocidades de 180 Km/h según el fabricante; 2,1 bar delante y 2,5 bar detrás para velocidades superiores a 180 Km/h según el fabricante.

Cotas

Largo/ancho/alto: 5268/1887/1485 mm
Batalla: 3061 mm
Vías (del/tras): 1537/1537 mm (con llantas de acero); 1549/1549 mm (con llantas de aluminio) 
Peso: 2245 Kg. hasta el chasis HCX16954; 2263 Kg. a partir del chasis HCX20006; 2320 Kg. a partir del chasis JCX22135 con catalizador.

Prestaciones

Velocidad máxima: 193 Km/h; 195 Km/h a partir del chasis JCX22135 con catalizador. 
Aceleración de 0 a 100 Km/h: 10,4 segundos.

Consumo

Consumo medio: 17,5 litros/100 Km.

de chasis (VIN)

1984
ECH08862, ECH09248, ECH09636, ECH09695, ECH09696, ECH09697, ECH09726, ECH09727, ECH09728, ECH09729, ECH09846, ECH09847, ECH09848, ECH09865, ECH09901, ECH10071, ECH10072, ECH10073, ECH10074, ECH10075, ECH10085, ECH10086, ECH10087, ECH10109 y ECH10110.
1985
FCH12013, FCH12226, FCH12242, FCH12293, FCH12294, FCH12295, FCH12296, FCH12297, FCH12298, FCH12299, FCH12300, FCH12301, FCH12302, FCH12303, FCH12304, FCH12355, FCH12356, FCH12357, FCH12358, FCH12394, FCH12435, FCH12477, FCH12512, FCH12536, FCH12537, FCH12594, FCX12595, FCH12596, FCX12597, FCH12640, FCX12641, FCH12642, FCX12692, FCH12693, FCX12694, FCX12696, FCH12738, FCX12739, FCH12740, FCX12741, FCH12742, FCX12743, FCX12780, FCX12781, FCH12782, FCX12783, FCX12784, FCX12828, FCH12829, FCX12830, FCX12831, FCH12832, FCX12833, FCX12877, FCH12878, FCX12879, FCH12880, FCX12881, FCH12882, FCX12883, FCH12927, FCX12928, FCX12929, FCX12930, FCH12975, FCX12976, FCH12977, FCX12978, FCX13021, FCH13022, FCX13023, FCH13024, FCX13025, FCH13106, FCX13107, FCH13108, FCX13109, FCH13110, FCX13111, FCH13160, FCH13161, FCH13203, FCH13204, FCH13207, FCH13229, FCH13230, FCH13231, FCH13232, FCH13341, FCH13342, FCH13401, FCH13402, FCH13458, FCH13459, FCH13521, FCH13522, FCH13588, FCH13589, FCH13651, FCH13652, FCH13677, FCH13678, FCH13743, FCX13744, FCH13745, FCH13805, FCH13806, FCH13834 y FCX13835.
1986
GCH13876, GCH13918, GCH13919, GCH13920, GCX13921, GCH13976, GCH13977, GCH14046, GCX14047, GCH14048, GCH14100, GCH14101, GCH14154, GCX14155, GCH14156, GCH14209, GCX14210, GCH14211, GCH14270, GCX14271, GCH14272, GCX14306, GCX14307, GCH14308, GCX14309, GCX14310, GCX14384, GCH14385, GCX14386, GCH14387, GCX14388, GCX14426, GCH14427, GCX14428, GCX14497, GCH14498, GCX14499, GCX14544, GCH14545, GCX14546, GCX14547, GCX14595, GCH14596, GCX14597, GCX14646, GCX14647, GCH14648, GCX14649, GCX14704, GCH14705, GCX14706, GCX14707, GCH14758, GCX14759, GCH14760, GCH14822, GCH14823, GCH14824, GCH14825, GCH14870, GCX14871, GCH14872, GCH14873, GCH14922, GCX14923, GCH14924, GCH14925, GCH14958, GCX14959, GCH14960, GCX14961, GCH14962, GCH15003, GCH15004, GCH15005, GCH15006, GCH15007, GCH15008, GCH15009, GCH15010, GCH15064, GCH15065, GCX15066, GCH15067, GCX15068, GCH15069, GCX15070, GCH15071, GCH15128, GCX15129, GCH15130, GCH15131, GCX15132, GCH15133, GCH15171, GCX15172, GCH15173, GCX15174, GCH15175, GCX15176, GCH15177, GCX15258, GCH15259, GCX15260, GCH15261, GCX15262, GCH15314, GCX15315, GCH15316, GCX15317, GCH15318, GCH15376, GCH15377, GCX15378, GCH15379, GCX15380, GCH15381, GCX15382, GCX15432, GCH15433, GCX15434, GCX15473, GCH15474, GCX15475, GCH15476, GCH15535, GCH15536, GCX15537, GCH15538, GCX15539, GCX15605, GCH15606, GCX15607, GCH15608, GCX15609, GCH15610, GCX15611, GCH15674, GCX15675, GCH15676, GCH15677, GCX15700, GCH15701, GCX15702, GCX15775, GCH15776, GCX15777, GCX15778, GCH15833, GCX15834, GCH15835, GCX15836, GCX15877, GCX15878, GCH15879, GCX15880, GCX15881, GCX15927, GCH15981, GCH15982, GCH15983, GCH16023, GCH16024, GCH16050, GCH16051, GCH16112, GCH16113, GCH16114, GCH16115, GCH16116, GCH16160, GCH16161, GCH16162, GCH16163, GCH16212, GCH16213, GCH16214, GCH16215, GCH16260, GCH16261, GCH16262, GCH16263, GCH16264, GCH16318, GCH16319, GCH16320, GCH16321, GCH16322, GCH16323, GCH16324, GCH16325, GCH16326, GCH16394, GCH16395, GCH16396, GCH16397, GCH16398, GCH16399, GCH16400, GCH16401, GCH16402, GCH16437, GCH16438, GCH16439, GCH16440, GCH16507, GCH16508, GCH16509, GCH16510, GCH16511, GCH16566, GCH16567, GCH16568 y GCH16569.
1987
HCX16802, HCX16803, HCX16805, HCX16806, HCX16807, HCX16809, HCX16810, HCX16811, HCX16846, HCX16847, HCX16848, HCX16849, HCX16850, HCX16851, HCX16852, HCX16853, HCX16854, HCX16876, HCX16877, HCX16878, HCX16879, HCX16880, HCX16881, HCX16882, HCX16883, HCX16884, HCX16885, HCX16908, HCX16909, HCX16910, HCX16911, HCX16912, HCX16913, HCX16914, HCX16915, HCX16916, HCX16917, HCX16946, HCX16947, HCX16948, HCX16949, HCX16950, HCX16951, HCX16952, HCX16953, HCX16954, HCX20006, HCH20009, HCX20059, HCX20076, HCH20077, HCX20090, HCX20091, HCX20092, HCH20093, HCX20116, HCH20117, HCX20118, HCX20119, HCH20120, HCX20121, HCH20156, HCX20157, HCX20158, HCH20159, HCX20160, HCX20192, HCH20193, HCX20194, HCH20195, HCX20196, HCX20218, HCX20219, HCX20220, HCX20221, HCX20222, HCX20223, HXX20292, HCH20293, HCH20294, HCX20295, HCH20296, HCH20297, HCX20298, HCH20355, HCH20356, HCX20357, HCH20358, HCX20359, HCX20414, HCX20415, HCH20416, HCX20417, HCX20418, HCX20419, HCH20420, HCX20421, HCH20472, HCH20473, HCH20474, HCX20475, HCH20476, HCH20531, HCH20532, HCX20533, HCH20534, HCH20535, HCH20536, HCH20585, HCX20586, HCH20587, HCX20588, HCH20589, HCX20590, HCH20591, HCH20641, HCX20642, HCH20643, HCX20644, HCH20645, HCX20646, HCH20647, HCX20694, HCX20695, HCX20696, HCX20697, HCX20698, HCX20699, HCH20700, HCX20701, HCX20702, HCX20703, HCX20704, HCX20705, HCX20706, HCH20707, HCX20708, HCX20709, HCX20750, HCX20773, HCX20774, HCX20775, HCH20776, HCX20777, HCX20778, HCX20779, HCX20780, HCH20781, HCX20782, HCX20783, HCX20784, HCX20785, HCH20786, HCX20849, HCX20850, HCX20851, HCX20852, HCH20853, HCX20854, HCX20855, HCX20856, HCX20857, HCH20858, HCX20859, HCX20860, HCX20861, HCX20862, HCH20863, HCX20917, HCH20918, HCH20919, HCX20920, HCX20921, HCH20922, HCX20923, HCX20975, HCH20976, HCX20977, HCX20978, HCH20979, HCX20980, HCX21032, HCX21033, HCH21034, HCX21035, HCX21036, HCH21037, HCX21038, HCX21104, HCH21105, HCH21106, HCX21107, HCX21108, HCH21109, HCX21110, HCX21111, HCH21162, HCX21163, HCH21164, HCX21165, HCX21166, HCH21167, HCH21168, HCX21169, HCH21170, HCX21220, HCX21221, HCX21222, HCH21223, HCX21224, HCX21225, HCX21226, HCH21227, HCX21228, HCX21274, HCX21275, HCX21276, HCX21277, HCX21278, HCX21279. HCH21280, HCX21281, HCX21282, HCX21283, HCX21284, HCX21285, HCX21286, HCH21287, HCX21288, HCH21303, HCX21336, HCX21337, HCX21338, HCX21339, HCX21340, HCX21341, HCH21342, HCX21343, HCX21344, HCX21345, HCX21346, HCX21347, HCX21348, HCH21349, HCX21350, HCX21351, HCX21383, HCX21384, HCX21385, HCX21386, HCX21387, HCX21388, HCH21389, HCX21390, HCX21391, HCX21392, HCX21393, HCX21394, HCX21395, HCH21396, HCX21397, HCX21462, HCX21463, HCH21464, HCX21465, HCX21466, HCH21467, HCX21468, HCX21469, HCH21470, HCX21521, HCX21522, HCH21523, HCX21524, HCX21525, HCH21526, HCX21527, HCX21528, HCH21529, HCX21530, HCX21531, HCX21577, HCX21578, HCX21579, HCX21580, HCX21581, HCH21582, HCX21583, HCX21584, HCX21585, HCX21586, HCX21587, HCH21588, HCX21589, HCX21590, HCX21591, HCX21592, HCH21593, HCX21651, HCH21652, HCX21653, HCH21654, HCX21655, HCX21715, HCH21716, HCX21717, HCH21718, HCX21719, HCX21777, HCH21778, HCH21779, HCH21780, HCX21781, HCH21840, HCH21841, HCH21842, HCH21892, HCX21893, HCH21929, HCX21930, HCX21931, HCH21932, HCX21933, HCX21934, HCX22003, HCX22004 y HCX22005.
1988
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1989
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Datos

Bentley buscaba una clientela mas joven con un modelo ligeramente mas deportivo y económico que el Mulsanne y durante el Salón del Automóvil de 1984 en el NEC Birmingham es presentado el nuevo Bentley Eight.
El motor utilizado es el 8 cilindros en V de 6,7 litros de cilindrada, código L410 con carburación y L410I con inyección, y que oficialmente según la marca rinde una potencia “suficiente”.
Exteriormente las unidades producidas entre 1984 y 1985 presentan una rejilla frontal, tipo panal de abeja, ligeramente mas alta con respecto al capo motor, a partir de 1986 la rejilla frontal queda a la misma altura del capo motor.
El Bentley Eight comienza su producción a partir de Agosto de 1984 prolongándose hasta Agosto de 1989 cuando es presentada una segunda serie del modelo. El precio de venta al publico en España en 1986 es de 15.701.433 Ptas. 
El numero de unidades producidas en total de esta primera serie es de 1269 unidades.



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