18/5/20

Bentley Eight (1984)




Motor

Disposición: delantero longitudinal 
Cilindrada: 6750 c.c. (104,14x99,06 mm)
Nº de cilindros: 8 cilindros en V a 90º 
Nº de válvulas por cilindro: dos válvulas por cilindro dispuestas en paralelo, las de admisión de 51 mm de diametro y las de escape de 44 mm de diametro, con muelles helicoidales accionadas por taques hidráulicos, varillas empujadoras y balancines a través de un árbol de levas en bloque mandado por piñones.
Relacion de compresion: 9:1 
Potencia:
-         256 cv a 4500 r.p.m. hasta el chasis HCX16954
-         237 cv a 4000 r.p.m. a partir del chasis HCX20006
-         205 cv a 4200 r.p.m. a partir del chasis JCX22135 con catalizador.
Par máximo:
-         51 mkg a 2500 r.p.m. hasta el chasis HCX16954
-         41,72 mkg a 2000 r.p.m. a partir del chasis HCX20006
-         42,65 mkg a 1500 r.p.m. a partir del chasis JCX22135 con catalizador.
Alimentación:
-         hasta el chasis HCX16954 por medio de dos carburadores verticales de campana marca SU HIF 7, bomba de gasolina exterior eléctrica marca Pierburg; toma de aire atmosférica.
-         a partir del chasis HCX20006 por gestión mecánica marca Bosch K-Jetronic, con inyección indirecta continua multipunto, una bomba exterior eléctrica de gasolina y una pre-bomba eléctrica de gasolina sumergida en el interior del deposito de combustible; toma de aire atmosférica. 
-         a partir del chasis JCX22135 por gestión mecánica marca Bosch KE-Jetronic, con inyección indirecta continua multipunto, una bomba exterior eléctrica de gasolina y una pre-bomba eléctrica de gasolina sumergida en el interior del deposito de combustible; catalizador metálico de tres vías y sonda Lambda; toma de aire atmosférica. 
Encendido: convencional con dos bobinas marca Lucas 32 C5 y un distribuidor marca Lucas 35 DLM8 tipo Constant Energy Electronic movido por el árbol de levas a través de piñones; orden de encendido A1-A3-B3-A2-B2-B1-A4-B4, siendo la bancada A la izquierda desde el asiento del conductor. 
Refrigeración: por liquido, en circuito hermético, con bomba de agua centrífuga movida por dos correas tipo V en medida de 9,7x880 cada una, termostato de temperatura con apertura entre 85º y 89º C, sensores de temperatura de refrigerante, un radiador frontal, un ventilador de accionamiento viscoso movido por la polea de la bomba de agua y dos electro ventiladores auxiliares de mando termostatico; capacidad del sistema de 18 litros.
 Lubricación: por carter húmedo de acero, con una bomba de aspiración de engranajes helicoidales movida por un piñón a través del cigüeñal, sensor de presión de aceite, varilla de comprobación de nivel y un radiador frontal de aceite; capacidad del sistema de 9,9 litros.

Transmisión

Traccion: Propulsion trasera con diferencial convencional.  
Caja de cambios: automática marca GM Turbo Hydramatic 400 de tres relaciones mas marcha atrás.

Suspension

Delantera: independientes, con un brazo superior y un brazo inferior anclados a un subchasis auxiliar, muelles helicidales, amortiguadores telescopicos y barra estabilizadora.
Trasera: independientes, de tipo ruedas tiradas con brazos oscilantes oblicuos, muelles neumáticos, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora de 16 mm de diametro; sistema hidráulico de control de altura compartiendo el fluido hidráulico LHM con el sistema hidráulico de frenos. 

Direccion y frenos

Direccion: de cremallera con servo asistencia hidrualica con serpentin de refrigeración.
Sistema de frenado: doble circuito hidráulico independiente (uno para el eje delante y otro para el trasero) con frenos marca Girling de disco ventilados de 279,40 mm de diametro y de 31,80 mm de espesor con pinzas fijas marca Girling M16 (dos pinzas de freno por rueda) de doble pistón de 54 mm diametro delante y de disco macizos de 279,40 mm de diametro y de 12,70 mm de espesor con pinzas fijas marca Girling T11/11 de cuatro pistones de 36 mm de diametro detrás; pastillas de freno marca Ferodo 3416F FF; sistema de freno de estacionamiento de accionamiento por pedal con pastillas marca Mintex M68/IGG independientes actuando sobre los discos de freno traseros.; sistema antibloqueo de frenos ABS. 

Llantas y neumaticos

Llantas: de acero estampado con tapacubos centrales pintados en el mismo color de la carrocería, en medida de 6” x15” delante y de 6” x15” detrás; en opción de aluminio, en medida 6,5” x15” delante y de 6,5” x15” detrás
Neumáticos: Avon RR Turbosteel 70 o Goodyear NCT HR70, en medida de 235/70 HR15 delante y de 235/70 HR15 detrás. 
Presiones de ruedas: 1,7 bar delante y 2,1 bar detrás hasta velocidades de 180 Km/h según el fabricante; 2,1 bar delante y 2,5 bar detrás para velocidades superiores a 180 Km/h según el fabricante.

Cotas

Largo/ancho/alto: 5268/1887/1485 mm
Batalla: 3061 mm
Vías (del/tras): 1537/1537 mm (con llantas de acero); 1549/1549 mm (con llantas de aluminio) 
Peso: 2245 Kg. hasta el chasis HCX16954; 2263 Kg. a partir del chasis HCX20006; 2320 Kg. a partir del chasis JCX22135 con catalizador.

Prestaciones

Velocidad máxima: 193 Km/h; 195 Km/h a partir del chasis JCX22135 con catalizador. 
Aceleración de 0 a 100 Km/h: 10,4 segundos.

Consumo

Consumo medio: 17,5 litros/100 Km.

de chasis (VIN)

1984
ECH08862, ECH09248, ECH09636, ECH09695, ECH09696, ECH09697, ECH09726, ECH09727, ECH09728, ECH09729, ECH09846, ECH09847, ECH09848, ECH09865, ECH09901, ECH10071, ECH10072, ECH10073, ECH10074, ECH10075, ECH10085, ECH10086, ECH10087, ECH10109 y ECH10110.
1985
FCH12013, FCH12226, FCH12242, FCH12293, FCH12294, FCH12295, FCH12296, FCH12297, FCH12298, FCH12299, FCH12300, FCH12301, FCH12302, FCH12303, FCH12304, FCH12355, FCH12356, FCH12357, FCH12358, FCH12394, FCH12435, FCH12477, FCH12512, FCH12536, FCH12537, FCH12594, FCX12595, FCH12596, FCX12597, FCH12640, FCX12641, FCH12642, FCX12692, FCH12693, FCX12694, FCX12696, FCH12738, FCX12739, FCH12740, FCX12741, FCH12742, FCX12743, FCX12780, FCX12781, FCH12782, FCX12783, FCX12784, FCX12828, FCH12829, FCX12830, FCX12831, FCH12832, FCX12833, FCX12877, FCH12878, FCX12879, FCH12880, FCX12881, FCH12882, FCX12883, FCH12927, FCX12928, FCX12929, FCX12930, FCH12975, FCX12976, FCH12977, FCX12978, FCX13021, FCH13022, FCX13023, FCH13024, FCX13025, FCH13106, FCX13107, FCH13108, FCX13109, FCH13110, FCX13111, FCH13160, FCH13161, FCH13203, FCH13204, FCH13207, FCH13229, FCH13230, FCH13231, FCH13232, FCH13341, FCH13342, FCH13401, FCH13402, FCH13458, FCH13459, FCH13521, FCH13522, FCH13588, FCH13589, FCH13651, FCH13652, FCH13677, FCH13678, FCH13743, FCX13744, FCH13745, FCH13805, FCH13806, FCH13834 y FCX13835.
1986
GCH13876, GCH13918, GCH13919, GCH13920, GCX13921, GCH13976, GCH13977, GCH14046, GCX14047, GCH14048, GCH14100, GCH14101, GCH14154, GCX14155, GCH14156, GCH14209, GCX14210, GCH14211, GCH14270, GCX14271, GCH14272, GCX14306, GCX14307, GCH14308, GCX14309, GCX14310, GCX14384, GCH14385, GCX14386, GCH14387, GCX14388, GCX14426, GCH14427, GCX14428, GCX14497, GCH14498, GCX14499, GCX14544, GCH14545, GCX14546, GCX14547, GCX14595, GCH14596, GCX14597, GCX14646, GCX14647, GCH14648, GCX14649, GCX14704, GCH14705, GCX14706, GCX14707, GCH14758, GCX14759, GCH14760, GCH14822, GCH14823, GCH14824, GCH14825, GCH14870, GCX14871, GCH14872, GCH14873, GCH14922, GCX14923, GCH14924, GCH14925, GCH14958, GCX14959, GCH14960, GCX14961, GCH14962, GCH15003, GCH15004, GCH15005, GCH15006, GCH15007, GCH15008, GCH15009, GCH15010, GCH15064, GCH15065, GCX15066, GCH15067, GCX15068, GCH15069, GCX15070, GCH15071, GCH15128, GCX15129, GCH15130, GCH15131, GCX15132, GCH15133, GCH15171, GCX15172, GCH15173, GCX15174, GCH15175, GCX15176, GCH15177, GCX15258, GCH15259, GCX15260, GCH15261, GCX15262, GCH15314, GCX15315, GCH15316, GCX15317, GCH15318, GCH15376, GCH15377, GCX15378, GCH15379, GCX15380, GCH15381, GCX15382, GCX15432, GCH15433, GCX15434, GCX15473, GCH15474, GCX15475, GCH15476, GCH15535, GCH15536, GCX15537, GCH15538, GCX15539, GCX15605, GCH15606, GCX15607, GCH15608, GCX15609, GCH15610, GCX15611, GCH15674, GCX15675, GCH15676, GCH15677, GCX15700, GCH15701, GCX15702, GCX15775, GCH15776, GCX15777, GCX15778, GCH15833, GCX15834, GCH15835, GCX15836, GCX15877, GCX15878, GCH15879, GCX15880, GCX15881, GCX15927, GCH15981, GCH15982, GCH15983, GCH16023, GCH16024, GCH16050, GCH16051, GCH16112, GCH16113, GCH16114, GCH16115, GCH16116, GCH16160, GCH16161, GCH16162, GCH16163, GCH16212, GCH16213, GCH16214, GCH16215, GCH16260, GCH16261, GCH16262, GCH16263, GCH16264, GCH16318, GCH16319, GCH16320, GCH16321, GCH16322, GCH16323, GCH16324, GCH16325, GCH16326, GCH16394, GCH16395, GCH16396, GCH16397, GCH16398, GCH16399, GCH16400, GCH16401, GCH16402, GCH16437, GCH16438, GCH16439, GCH16440, GCH16507, GCH16508, GCH16509, GCH16510, GCH16511, GCH16566, GCH16567, GCH16568 y GCH16569.
1987
HCX16802, HCX16803, HCX16805, HCX16806, HCX16807, HCX16809, HCX16810, HCX16811, HCX16846, HCX16847, HCX16848, HCX16849, HCX16850, HCX16851, HCX16852, HCX16853, HCX16854, HCX16876, HCX16877, HCX16878, HCX16879, HCX16880, HCX16881, HCX16882, HCX16883, HCX16884, HCX16885, HCX16908, HCX16909, HCX16910, HCX16911, HCX16912, HCX16913, HCX16914, HCX16915, HCX16916, HCX16917, HCX16946, HCX16947, HCX16948, HCX16949, HCX16950, HCX16951, HCX16952, HCX16953, HCX16954, HCX20006, HCH20009, HCX20059, HCX20076, HCH20077, HCX20090, HCX20091, HCX20092, HCH20093, HCX20116, HCH20117, HCX20118, HCX20119, HCH20120, HCX20121, HCH20156, HCX20157, HCX20158, HCH20159, HCX20160, HCX20192, HCH20193, HCX20194, HCH20195, HCX20196, HCX20218, HCX20219, HCX20220, HCX20221, HCX20222, HCX20223, HXX20292, HCH20293, HCH20294, HCX20295, HCH20296, HCH20297, HCX20298, HCH20355, HCH20356, HCX20357, HCH20358, HCX20359, HCX20414, HCX20415, HCH20416, HCX20417, HCX20418, HCX20419, HCH20420, HCX20421, HCH20472, HCH20473, HCH20474, HCX20475, HCH20476, HCH20531, HCH20532, HCX20533, HCH20534, HCH20535, HCH20536, HCH20585, HCX20586, HCH20587, HCX20588, HCH20589, HCX20590, HCH20591, HCH20641, HCX20642, HCH20643, HCX20644, HCH20645, HCX20646, HCH20647, HCX20694, HCX20695, HCX20696, HCX20697, HCX20698, HCX20699, HCH20700, HCX20701, HCX20702, HCX20703, HCX20704, HCX20705, HCX20706, HCH20707, HCX20708, HCX20709, HCX20750, HCX20773, HCX20774, HCX20775, HCH20776, HCX20777, HCX20778, HCX20779, HCX20780, HCH20781, HCX20782, HCX20783, HCX20784, HCX20785, HCH20786, HCX20849, HCX20850, HCX20851, HCX20852, HCH20853, HCX20854, HCX20855, HCX20856, HCX20857, HCH20858, HCX20859, HCX20860, HCX20861, HCX20862, HCH20863, HCX20917, HCH20918, HCH20919, HCX20920, HCX20921, HCH20922, HCX20923, HCX20975, HCH20976, HCX20977, HCX20978, HCH20979, HCX20980, HCX21032, HCX21033, HCH21034, HCX21035, HCX21036, HCH21037, HCX21038, HCX21104, HCH21105, HCH21106, HCX21107, HCX21108, HCH21109, HCX21110, HCX21111, HCH21162, HCX21163, HCH21164, HCX21165, HCX21166, HCH21167, HCH21168, HCX21169, HCH21170, HCX21220, HCX21221, HCX21222, HCH21223, HCX21224, HCX21225, HCX21226, HCH21227, HCX21228, HCX21274, HCX21275, HCX21276, HCX21277, HCX21278, HCX21279. HCH21280, HCX21281, HCX21282, HCX21283, HCX21284, HCX21285, HCX21286, HCH21287, HCX21288, HCH21303, HCX21336, HCX21337, HCX21338, HCX21339, HCX21340, HCX21341, HCH21342, HCX21343, HCX21344, HCX21345, HCX21346, HCX21347, HCX21348, HCH21349, HCX21350, HCX21351, HCX21383, HCX21384, HCX21385, HCX21386, HCX21387, HCX21388, HCH21389, HCX21390, HCX21391, HCX21392, HCX21393, HCX21394, HCX21395, HCH21396, HCX21397, HCX21462, HCX21463, HCH21464, HCX21465, HCX21466, HCH21467, HCX21468, HCX21469, HCH21470, HCX21521, HCX21522, HCH21523, HCX21524, HCX21525, HCH21526, HCX21527, HCX21528, HCH21529, HCX21530, HCX21531, HCX21577, HCX21578, HCX21579, HCX21580, HCX21581, HCH21582, HCX21583, HCX21584, HCX21585, HCX21586, HCX21587, HCH21588, HCX21589, HCX21590, HCX21591, HCX21592, HCH21593, HCX21651, HCH21652, HCX21653, HCH21654, HCX21655, HCX21715, HCH21716, HCX21717, HCH21718, HCX21719, HCX21777, HCH21778, HCH21779, HCH21780, HCX21781, HCH21840, HCH21841, HCH21842, HCH21892, HCX21893, HCH21929, HCX21930, HCX21931, HCH21932, HCX21933, HCX21934, HCX22003, HCX22004 y HCX22005.
1988
JCX22008, JCH22009, JCX22010, JCH22069, JCH22070, JCX22071, JCH22072, JCH22073, JCH22132, JCX22133, JCH22134, JCX22135, JCH22136, JCH22185, JCH22186, JCH22187, JCX22188, JCH22189, JCH22190, JCX22191, JCX22192, JCX22193, JCH22251, JCH22252, JCH22253, JCH22254, JCH22255, JCX22256, JCX22257, JCX22258, JCX22316, JCX22317, JCH22318, JCX22319, JCX22320, JCH22321, JCX22322, JCX22378, JCX22379, JCH22380, JCX22381, JCX22382, JCH22383, JCX22384, JCX22442, JCH22443, JCX22444, JCH22445, JCX22446, JCX22447, JCX22494, JCX22495, JCH22496, JCX22497, JCX22498, JCH22499, JCX22500, JCX22557, JCH22558, JCX22559, JCH22560, JCX22561, JCH22562, JCH22619, JCX22620, JCX22621, JCH22622, JCX22623, JCX22624, JCX22682, JCX22683, JCH22684, JCX22685, JCX22686, JCH22687, JCH22746, JCX22747, JCH22748, JCX22749, JCH22750, JCX22751, JCX22807, JCH22808, JCX22809, JCH22810, JCX22811, JCX22877, JCH22878, JCX22879, JCH22880, JCX22881, JCH22941, JCH22942, JCX22943, JCX22944, JCH23000, JCX23001, JCX23002, JCX23003, JCH23004, JCX23005, JCH23071, JCH23072, JCH23073, JCX23074, JCH23143, JCH23144, JCH23145, JCH23146, JCH23147, JCH23220, JCH23221, JCH23222, JCH23223, JCX23285, JCH23286, JCX23287, JCH23288, JCX23289, JCH23290, JCX23291, JCH23350, JCX23351, JCH23352, JCX23353, JCX23354, JCX23355, JCX23356, JCH23413, JCH23414, JCX23415, JCH23416, JCX23417, JCX23418, JCX23419, JCH23489, JCH23491, JCX23492, JCX23494, JCX23497, JCH23498, JCX23501, JCX23503, JCH23521, JCH23531, JCX23539, JCX23548, JCX23557, JCX23561, JCX23566, JCX23569, JCX23581, JCH23586, JCH23590, JCX23594, JCX23599, JCX23605, JCX23610, JCX23616, JCX23634, JCH23643, JCH23652, JCH23654, JCH23658, JCX23667, JCX23672, JCX23677, JCX23682, JCX23688, JCX23693, JCX23697, JCX23708, JCX23732, JCX23739, JCX23742, JCX23746, JCX23750, JCX23754, JCX23757, JCX23761, JCX23766, JCH23771, JCX23775, JCX23781, JCH23807, JCX23810, JCX23815, JCX23818, JCX23828, JCX23841, JCX23846, JCH23878, JCX23881, JCX23886, JCX23890, JCX23895, JCX23901, JCX23904, JCX23907, JCX23950, JCX23955, JCX23960, JCX23967, JCX23970, JCX23973, JCX23975, JCH23982, JCH23985, JCH24013, JCX24018, JCX24020, JCX24025, JCX24030, JCX24033, JCX24063, JCH24069, JCX24071, JCX24079, JCX24084, JCX24087, JCX24092, JCX24095, JCH24131, JCH24137, JCX24143, JCX24147, JCX24152, JCX24155, JCX24161, JCX24167, JCH24197, JCH24209, JCX24211, JCX24215, JCX24220, JCX24224, JCX24230, JCX24233, JCH24260, JCX24266, JCX24272, JCX24278, JCX24284, JCX24290, JCX24297, JCX24300, JCH24317, JCH24323, JCX24329, JCX24338, JCX24344, JCX24350, JCX24353, JCX24357, JCX24359, JCH24383, JCH24398, JCX24403, JCX24406, JCX24410, JCX24413, JCX24419, JCX24423, JCX24428, JCX24431, JCH24446, JCH24454, JCX24461, JCX24464, JCX24472, JCX24479, JCX24494 y JCX24497.
1989
KCH24513, KCH24517, KCH24521, KCH24530, KCX24546, KCX24551, KCX24554, KCX24564, KCH24577, KCH24591, KCX24600, KCH24605, KCX24606, KCX24615, KCX24621, KCH24657, KCH24662, KCH24671, KCX24680, KCX24686, KCX24689, KCX24695, KCX24698, KCH24715, KCH24724, KCH24730, KCX24736, KCX24742, KCX24749, KCX24751, KCH24777, KCH24782, KCH24788, KCH24794, KCX24802, KCH24809, KCX24818, KCH24841, KCH24849, KCH24862, KCH24878, KCH24882, KCH24892, KCX24893, KCX24909, KCH24924, KCH24937, KCX24940, KCX24950, KCH24954, KCX24970, KCX24974, KCH24984, KCX24997, KCH25008, KCH25024, KCX25036, KCX25041, KCH25050, KCH25060, KCH25067, KCX25074, KCH25100, KCH25114, KCX25120, KCH25131, KCH25135, KCH25152, KCX25173, KCH25186, KCX25189, KCH25220, KCX25227, KCX25242, KCX25252, KCH25261, KCX25276, KCH25294, KCX25305, KCX25314, KCH25325, KCH25352, KCH25358, KCH25369, KCH25377, KCX25388, KCX25400, KCX25440, KCH25447, KCX25459, KCX25471, KCX25474, KCH25519, KCH25539, KCX25548, KCX25554, KCX25558, KCX25576, KCH25881, KCX25596, KCX25610, KCH25614, KCX25617, KCH25655, KCX25663, KCX25670, KCH25676, KCX25703, KCH25724, KCX25754, KCH25775, KCX25799, KCH25809, KCH25818, KCX25827, KCX25849, KCX25854, KCH25920, KCH25924, KCH25930, KCX25934, KCH25937, KCH25940, KCH25943, KCH25976, KCH25989, KCH25998, KCH26002, KCH26004, KCX26023, KCH26051, KCH26063, KCH26067, KCH26071, KCH26074, KCX26077, KCH26087, KCH26099, KCH26117, KCH26125, KCH26129, KCH26134, KCX26177, KCX26184, KCX26190, KCH26193, KCH26195, KCX26197, KCX26203, KCH26235, KCH26244, KCX26269, KCH26278, KCX26292, KCX26318, KCX26325, KCX26330, KCX26337, KCX26347, KCH26357, KCH26367, KCH26374, KCX26378, KCX26383, KCX26415, KCH26421, KCX26426, KCH26430, KCX26451, KCH26458, KCH26471, KCX26478, KCX26493, KCX26496, KCX26512, KCX26519, KCX26525, KCX26533, KCX26540, KCX26550, KCX26561, KCH26590, KCX26599, KCS26606, KCX26611, KCH26618, KCX26621, KCH26640, KCH26645, KCX26651, KCH26661, KCX26670, KCH26679, KCH26684, KCX26690, KCX26700, KCX26702, KCX26706, KCX26727, KCX26736, KCH26739, KCX26745, KCX26751, KCX26757, KCH26761, KCX26764, KCH26770, KCH26773, KCX26784, KCX26796, KCX26802, KCX26808, KCX26814, KCH26819, KCX26824, KCX26834, KCX26838, KCH26842, KCH26848, KCH26854, KCH26869, KCH26886, KCX26895, KCX26910, KCX26918, KCX26927, KCH26938, KCH26949, KCH26956, KCX26972, KCX26984, KCX27001, KCH27007, KCX27019, KCX27023, KCX27035, KCX27044, KCX27079, KCX27087, KCH27090, KCH27102, KCH27134, KCX27146, KCH27154, KCX27160, KCH26164, KCH26173, KCX26181, KCX27195, KCX27203. KCH27235, KCX27239, KCX27242, KCX27250, KCH27257, KCX27262, KCH27273, KCX27278, KCX27287, KCX27291, KCX27303, KCX27315, KCX27321, KCH27366, KCH27348, KCX27367, KCX27376, KCX27387, KCH27396, KCX27402, KCX27407, KCX27413, KCH27416, KCH27447, KCH27462, KCH27474, KCH27495, KCX27498, KCX27506, KCH27515, KCX27520, KCH27530, KCH27537, KCX27546, KCH27554, KCH27560, KCH27566, KCX27573, KCH27578, KCH27584, KCH27594, KCH27606, KCX27623, KCH27628, KCH27638, KCX27644, KCH27648, KCX27653, KCH27658, KCX27661, KCX27677, KCX27686, KCX27694, KCH27699, KCX27704, KCX27707, KCH27709, KCX27712, KCX27716, KCX27734, KCH27745, KCX27748, KCX27752, KCX27755, KCH27765, KCH27770, KCX27779, KCX27785, KCX27790, KCX27795 y KCX27799. 

Datos

Bentley buscaba una clientela mas joven con un modelo ligeramente mas deportivo y económico que el Mulsanne y durante el Salón del Automóvil de 1984 en el NEC Birmingham es presentado el nuevo Bentley Eight.
El motor utilizado es el 8 cilindros en V de 6,7 litros de cilindrada, código L410 con carburación y L410I con inyección, y que oficialmente según la marca rinde una potencia “suficiente”.
Exteriormente las unidades producidas entre 1984 y 1985 presentan una rejilla frontal, tipo panal de abeja, ligeramente mas alta con respecto al capo motor, a partir de 1986 la rejilla frontal queda a la misma altura del capo motor.
El Bentley Eight comienza su producción a partir de Agosto de 1984 prolongándose hasta Agosto de 1989 cuando es presentada una segunda serie del modelo. El precio de venta al publico en España en 1986 es de 15.701.433 Ptas. 
El numero de unidades producidas en total de esta primera serie es de 1269 unidades.



6/5/20

Lotus Esprit Turbo (1981)



Motor

Disposición: trasero longitudinal inclinado 45º hacia la izquierda.
Cilindrada: 2174 c.c. (95,29x76,2 mm).
Nº de cilindros: 4 cilindros en línea.
Nº de válvulas por cilindro: cuatro válvulas por cilindro dispuestas en V a 45º, las de admisión de 35.47 a 35.65 mm de diametro y las de escape, refrigeradas al sodio, de 30.70 a 30.90 mm de diametro, con dobles muelles helicoidales accionadas por taques hidráulicos con pastillas de regulación a través de dos árboles de levas en cabeza mandados por correa dentada marca Dayco 94170 con tensor ajustable.
Relación de compresión: 7,5:1
Potencia: 210 cv a 6250 r.p.m.
Par máximo: 27,6 mkg a 4500 r.p.m.
Alimentación: por medio de dos carburadores horizontales de doble cuerpo Dell´Orto DHLA 40H, con bomba eléctrica exterior de gasolina marca Lucas FDB704; sobrealimentación por medio de un turbocompresor marca Garrett AiResearch TC0301 tarado a 0,55 bar de presión.
Encendido:
-         hasta 1983 convencional por una bobina y un distribuidor marca Lucas 43D tipo Lumenition movido por la bomba de aspiración de aceite; orden de encendido 1-3-4-2.
-         desde 1983 convencional por una bobina marca Lucas Type 32C5 y un distribuidor marca Lucas 45DM4 tipo “Constant Energy”movido por la bomba de aspiración de aceite; orden de encendido 1-3-4-2.
Refrigeración: por liquido en circuito hermético, con bomba de agua centrífuga movida por la correa trapezoidal en medida 10x630 o 650, termostato de temperatura con apertura a 82º C, un radiador frontal de refrigeración y tres electro ventiladores de mando termostatico; capacidad del sistema de 12 litros.
Lubricación:
-         por carter seco, con una bomba de aspiración excéntrica de mando movida por la correa de distribución, dos bombas de recuperación en conjunto mandadas por correa dentada a través del cigüeñal, sensor de presión de aceite, deposito de recuperación de aceite, varilla de comprobación de nivel y radiador de aceite de refrigeración; capacidad del sistema de 6,5 litros.
-         a partir del chasis 1193 por carter húmedo de aluminio, con una bomba de aspiración excéntrica movida por la correa de la distribución, varilla de comprobación de nivel, sensor de presión de aceite, intercambiador de calor en la base del filtro de aceite; capacidad del sistema de 6,5 litros.

Transmisión

Tracción: propulsión trasera con diferencial convencional.
Caja de cambios: manual marca Citroën-Maserati utilizada en el Citröen SM a partir de 1984 modelo C35 de cinco relaciones mas marcha atrás.

Suspensión

Delantera:
-         hasta 1984 independiente, con un triangulo superior y un brazo transversal inferior, muelles helicoidales, amortiguadores telescopicos y barra estabilizadora.
-         desde 1985 independiente, de triángulos superpuestos de longitud desigual, con muelles helicoidales, amortiguadores telescopicos y barra estabilizadora.
Trasera: independiente, de tipo ruedas tiradas, con dobles brazos oscilantes oblicuos, tirantes longitudinales, muelles helicoidales y amortiguadores telescopicos.

Dirección y frenos

Dirección: de cremallera sin servo asistencia.
Sistema de frenado:
-         hasta 1984 doble circuito hidráulico en diagonal con servo asistencia marca Girling Type 28, con frenos de disco macizos de 265 mm de diametro y de 12.7 mm de espesor con pinzas fijas monobloque marca Girling type GA2 de doble pistón de 48 mm de diametro delante y de disco macizos de 275 mm de diametro y de 10 mm de espesor a la salida del diferencial trasero con pinzas flotantes tipo 9CH de un pistón detrás; sistema de freno de estacionamiento por cable actuando sobre las pinzas de freno traseras.
-         desde 1985 doble circuito hidráulico en diagonal con servo asistencia marca Bendix, con frenos de disco ventilados de 258 mm de diametro y de 20 mm de espesor con pinzas flotantes de un pistón delante y de disco macizos de 275 mm de diametro y de 12 mm de espesor a la salida del diferencial trasero con pinzas flotantes marca Bendix de un pistón de 45 mm de diametro detrás; sistema de freno de estacionamiento por cable actuando sobre las pinzas de freno traseras.

Llantas y neumáticos

Llantas: inicialmente de aluminio marca Compomotive CX500 atornilladas de tres piezas con sujeción por cuatro tornillos y posteriormente de aluminio marca BBS con sujeción por cinco tornillos, en medida de 7” x15” delante y de 8” x15” detrás. 
Neumáticos: Goodyear Grand Prix con llantas Compomotive y  Goodyear Eagle NCT 60 con llantas BBS, en medida de 195/60 HR15 delante y de 235/60 HR15 detrás.
Presiones de ruedas:
-         hasta 1984 es 1,45 bar delante y 1,7 bar detrás en conducción normal según el fabricante.
-         desde 1985 es 1,6 bar delante y 1,90 bar detrás en conducción normal según el fabricante.

Cotas

Largo/ancho/alto: 4290/1860/1118 mm 
Batalla: 2438 mm 
Vías (del/tras): 1536/1554 mm con llantas Compomotive; 1524/1554 mm con llantas BBS. 
Peso: 1200 Kg. (catalogo) hasta 1984; 1225 Kg. (catalogo) a partir de 1985; 1389 Kg. (real) hasta 1984; 1452 Kg. (real) a partir de 1985.

Prestaciones

Velocidad máxima: 245 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h: 5,6 segundos.

Datos

Después de la presentación del Lotus Esprit Turbo Essex como edición limitada, en Abril de 1981 es lanzada la versión estándar del Lotus Esprit Turbo, código de carrocería Type 82, con nuevas especificaciones. El sistema de aire acondicionado, el complejo sistema estereo situado en el techo y la tapicería de cuero pasan a ser opcionales con lo que se consigue reducir el precio de venta la publico un 15%, situándose en UK a un precio desde £16.917 en 1981.
El motor utilizado es el 4 cilindros en línea de 2.2 litros de cilindrada, código de motor Type 910, con sobrealimentación y una potencia máxima de 210 cv. La caja de cambios utilizada es de origen Citröen-Maserati empleada también en el Citröen SM. Las llantas de aluminio marca Compomotive de tres piezas fueron utilizadas inicialmente pero dejaron paso a unas llantas marca BBS con un diseño parecido pero de una sola pieza. Esto permitió reducir costes de fabricación y fallos de fugas de aire provocados por las llantas Compomotive de tres piezas.
El diseño exterior no cambia, por lo tanto el coeficiente de penetración del aire (CX) sigue siendo de 0,36.
A partir de otoño de 1983 se modifica el espacio del maletero dándole mayor capacidad y se ofrece en opción la posibilidad de montar un techo solar desmontable. En 1985 se realizan ligeros cambios exteriores en la carrocería dejándose de utilizar los paragolpes negros mate por otros pintados en el mismo color de la carrocería y una revisión de la suspensión delantera.
Su producción se extiende hasta Octubre de 1986, ya que es presentada durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en Marzo de 1986 una nueva evolución que entrara en producción a partir de Octubre. Un total de 1845 unidades son producidas. El chasis SCC082910BHD10951 es el primer RHD Turbo producido en Diciembre de 1980 después de la serie limitada Turbo Essex.